天津奧鈴M卡經(jīng)銷商-天津奧鈴M卡-天津匯德威汽車公司 ：

奧鈴新捷運(yùn)搭載的是全柴490國五發(fā)動機(jī)4B2-115C50。發(fā)動機(jī)的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，大扭矩320牛米。對于定位于藍(lán)牌輕卡的標(biāo)載運(yùn)輸，這個(gè)動力已經(jīng)足夠用。對于貨車動力是否夠用，有個(gè)簡單但不太的判斷方法，一般車貨重1噸，需要8-10馬力，感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車來驗(yàn)證下，這個(gè)可以作為選購貨車馬力大小的一個(gè)參考。與全柴490發(fā)動機(jī)搭配的是萬里揚(yáng)5擋手動變速箱5T92，5個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)倒擋。同樣是萬里揚(yáng)5擋手動變速箱，其實(shí)變速箱型號也不盡相同，型號有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多種，有些變速箱型號是福田。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

“買車只需考慮兩種配置，快遞版或者綠通版”，這是不少輕卡圈卡友所認(rèn)同的觀點(diǎn)，因?yàn)閮烧叩呐渲枚己芎玫卦忈屃藰?biāo)載和重載，用途定位清晰，即便完全不懂車貨匹配的人群，也不會出現(xiàn)大的選車錯誤。從這點(diǎn)也能看出，新捷運(yùn)的布局確實(shí)很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發(fā)動機(jī)，4.1升排量，大功率170馬力，1300-1900rpm轉(zhuǎn)均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后處理技術(shù)路線。其中DPF裝置在部分時(shí)候需要人為參與控制，因此中控臺上會有DPF再生和禁生開關(guān)。由于國六的后處理更加復(fù)雜，比國五更加?jì)少F，所以好不要使用“小油”。

大燈采用不規(guī)整菱形設(shè)計(jì)，看上去比較軟萌，和車輛圓潤的風(fēng)格相互呼應(yīng)。燈源方面，采用鹵素大燈，反光碗設(shè)計(jì)，并帶有LED日間行車。霧燈布置在保險(xiǎn)杠上，可以看到，大燈和霧燈周圍都有一圈黑色條紋裝飾，視覺效果上會更加豐富一些。

這款奧鈴捷運(yùn)整車尺寸5445x1901x2750mm，軸距為2800mm，搭載3655x1810x1800mm廂式上裝，容積約11.9方左右。短軸距設(shè)計(jì)輛帶來了更小的轉(zhuǎn)彎半徑，再加上不大的車身寬度，在擁堵的城市道路、狹窄路段以及轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，可以輕松不受。

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